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葡京app开户_“斯特瑞克”装甲车升级,换装30mm机关炮炮塔,再难装进C-130

日期:2020-01-11 18:19:16

葡京app开户_“斯特瑞克”装甲车升级,换装30mm机关炮炮塔,再难装进C-130

葡京app开户,美国陆军给斯特瑞克换30mm机关炮炮塔的计划还在继续。

斯特瑞克火力和防御力不足已经是美国陆军的共识,但是怎么升级是有争议的,毕竟有c-130这么一个运输机的尺寸和重量卡着。怎么改都跳不出这个框框,所以美国陆军只能螺蛳壳里做道场,能改一点是一点。

由于斯特瑞克的车体就那样,所以相比在防御方面下功夫,还是在火力上进行改进更容易些。

2018年开始,美军就开始实验性给斯特瑞克安装挪威康斯博格公司的"龙"式30mm无人炮塔,并且配属给部署在欧洲的美国第二骑兵团进行试用。

安装30mm炮塔的斯特瑞克

美军试用后发现这种武器站还是存在着态势感知力差,改装麻烦等一些问题。

由于早期版本的斯特瑞克就没想过安装炮塔,所以在安装炮塔后,斯特瑞克在悬挂,舱门方面都出现了问题。比如悬挂承受不住,安装炮塔之后部分舱门打不开等等问题。因此美军原定给所有现役"斯特瑞克旅"换装"龙"炮塔计划取消,当然第二骑兵团已经改好了的83辆就继续留用。然后重新进行招标,给三个装备"斯特瑞克a1"战车(stryker dvh a1)的旅加装新的炮塔。

2011年生产的斯特瑞克a1具备双v型底,悬挂系统已经进行了加强,可以安装更重的炮塔。

通用动力地面系统公司的"斯崔克a1"中口径武器系统(mcws)是针对安装30毫米机关炮的斯崔克"龙"式装甲车存在的问题进行改进的型号,今年夏天完成了30毫米加农炮的射击测试,并准备投入生产,外观上最大的区别是拥有更宽的轮胎、更高更大尺寸的发动机舱和大型排气格栅,其底盘也改成防地雷的双倒v型底,"斯崔克a1"型还安装有一个挪威康格斯堡公司"保护者"mct-30r电动遥控炮塔,"保护者"mct-30r电动遥控炮塔搭载有一门美国轨道atk公司研制的"大毒蛇-ii"mk.44 30毫米机关炮,发射的弹药同美国空军的a-10攻击机的gau-8机炮相同,也能发射可编程的空爆炮弹。

比起"龙"式炮塔,通用动力的炮塔要扁的多

另外就是在今年的美国陆军年会协会(ausa 2019)年会中展示了比利时cmi防卫公司与美国战甲车研发中心(ardec)共同研发的cockerill 3030 crada炮塔。根据cmi现场解说人员指出,目前的crada炮塔虽然装载的是xm813型30毫米口径链炮,但未来如果有需要,可以在最低程度更改炮塔内构的情况下装载xm913型50毫米口径链炮,让斯崔克的火力获得巨大的提升。

但是这个炮塔非常巨大,用了这个炮塔就别想进c-130了。实际上,这三个炮塔安装之后,想进c-130都会有困难。但是美军已经下定决心要换了,没有机关炮的斯特瑞克火力是在太羸弱了。

那么问题来了,既然这样的斯特瑞克已经不能用c-130运输了,那为何还要抱着斯特瑞克这个当初专门为用c-130运输而卡着货仓尺寸设计的底盘呢?如果打定主意以后都用c-17来进行部署,那么直接安装c-17的数据来新设计一款轮式底盘不好么?这样不管是在车体尺寸还是重量上都能比斯特瑞克有不小的放宽。这样在火力和防御力上布置上都能方便很多。毕竟点心盒子打了嘛。

c-17可比c-130宽裕多了

如果美国人赶时间,也有大把的货架产品可以选,比如加拿大的lav 6.0 芬兰的amx 德国的拳师犬(这个有点重但是也拉的起来),甚至如果美国人不避嫌,中国的vn-1系列都可以参与竞标,完全符合美国的要求。

vn-1系列是解放军的08系列装甲车族的外贸版,08系列某种程度上就是美军设想中的斯特瑞克旅原来的样子。

另外说一句,美国陆军中还有反对升级斯特瑞克的,尤其反对升级给斯特瑞克加装任何机关炮的炮塔。理由是安装了炮塔的斯特瑞克可能会让指挥官盲目自信,开着装了炮塔的斯特瑞克去挑战敌方的重装部队从而白白送命。毕竟斯特瑞克连apc都不是,就是个icv,定义类似装甲卡车,防御力非常差,就算有机关炮了,面对敌方的重装部队还是白给。

还是那句话,最直接的方式就是直接换掉斯特瑞克另造新底盘,就看美国人舍不舍得这个沉没成本了。


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